12.07.2015
Миооборонпром Российской Федерации планирует наладить производство советских бомбардировщиков дальнего радиуса действия Ту-160 «Белый лебедь». По словам Юрия Борисова, замминистра обороны РФ, машины будут модернизированы новыми комплектущими и получат ряд современных систем и технологий. Военное ведомство намерено заказать 50 стратегических бомбардировщиков для дальней авиации ВВС РФ.
Работа по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 «Белый лебедь» для Дальней авиации Военно-воздушных сил России уже начата, сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
Борисов отметил, что новые машины будут отличаться от тех, что были произведены при СССР. «Было принято решение о воспроизводстве Ту-160 в новом облике. Быстро мы уже работаем, создали рабочую группу, вместе с Минопромторгом наметили ежемесячные совещания по ходу этих работ, назначены главные конструктора — работа уже на нормальной стадии», — уточнил он.
Представитель Минобороны считает, что промышленникам, требующим для молодых работников ОПК отсрочки от армии, надо «пересмотреть свою политику относительно призыва». По его мнению производственные роты вполне могли бы в этом помочь, так как, с одной стороны, молодежь не будет увиливать и выполнит свой конституционный долг, а с другой, «поработает мозгами» вместо того, чтобы «копать траншеи», чем принесет пользу промышленности.
Эксперты в военной отрасли относятся к перспективам возобновления производства Ту-160 весьма осторожно, но преимущественно оптимистично. Они спорят о том, какие задачи будет решать подобный самолет. Одна из возможных проблем: реактивный двигатель НК-32 не выпускается с 1990-х годов. Пока же обновленный стратегический бомбардировщик с новыми системами вооружений и авионики может подняться в небо только с помощью устаревших двигателей, так как их нечем заменить.
Впервые в небо Ту-160 поднялся в 1981 году, а серийно выпускаться начал с 1987 по 1991 год. Стоимость единицы колебалась в районе 6,0—7,5 млрд рублей. Сколько самолет будет стоить сейчас, сказать очень сложно.
ТУ-160 первый раз поднялся в испытательный полёт в далёком 1981 году. На конвейер самолёт поставили в 1987 и производили до 1991. О возобновлении выпуска легендарной машины заговорили ещё в апреле текущего года. Такую инициативу предложил Сергей Шойгу, министр обороны российского государства. Сборка самолёта будет налажена на авиастроительном предприятии в городе Казань. Известно, что один бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» оценивается в 6 -7,5 миллиардов рублей. Это стоимость старой версии воздушного судна. Какова цена модернизированного самолёта, пока неизвестно. Министерство обороны заявило о намерении приобрести сразу 50 данных машин.
